齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、高精度和率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。而齿论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动率。

  有一些机械设备上面在选择配件的时候会考虑使用直伞齿轮，有一些机械设备在选择配件的时候会考虑使用螺旋伞齿轮，为什么会选择不同的配件是根据产品自身的特性以及配件的特性所决定的，那么这两个配件有什么区别呢?本文就由相关给大家详细的分析一下直伞齿轮和螺旋伞齿轮的区别。螺旋齿轮传递的扭矩或者功率一般是直伞齿轮的多少倍。直齿伞齿轮与螺旋伞齿轮在运行中的效果也不一样，直齿圆柱齿轮是两轴平行的传动，伞齿轮是两轴相交的传动。当没有改变分度圆直径的时候，轴上的扭矩不会发生改变。轮齿的受力分析发生变化：直齿伞齿轮的轮齿法线与运动切向重合。螺旋伞齿轮的轮齿法线运动切线始终保持在一个螺旋角的夹角β，轮齿承受扭矩=cosβ与扭矩的乘积。螺旋伞齿轮的轮齿抗弯强度要大于直齿伞齿轮，但传递的扭矩没有改变。也可以说成是效率要高一些，是因为，螺旋伞齿轮的轮齿强度要高于直齿伞齿轮。